With reference to India's projects on connectivity, consider the following statements:
1. East-West Corridor under Golden Quadrilateral Project connects Dibrugarh and Surat.
2. Trilateral Highway connects Moreh in Manipur and Chiang Mai in Thailand via Myanmar.
3. Bangladesh-China-India-Myanmar Economic Corridor connects Varanasi in Uttar Pradesh with Kunming in China.
How many of the above statements are correct?
Explanation & Solution
The correct option is 3 (None).
- Statement 1 is incorrect: Under the National Highways Development Project, the East-West Corridor connects Silchar in Assam to Porbandar in Gujarat (not Dibrugarh and Surat).
- Statement 2 is incorrect: The India-Myanmar-Thailand Trilateral Highway connects Moreh in Manipur (India) with Mae Sot in Thailand via Myanmar, not Chiang Mai.
- Statement 3 is incorrect: The Bangladesh-China-India-Myanmar Economic Corridor (BCIM-EC) connects Kolkata in India with Kunming in China via Dhaka and Mandalay, rather than Varanasi.
हिंदी में प्रश्न एवं आदर्श उत्तर
भारत की कनेक्टिविटी परियोजनाओं के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए :
1. स्वर्णिम चतुर्भुज परियोजना के अधीन पूर्व-पश्चिम गलियारा (कॉरिडोर), डिब्रूगढ़ और सूरत को जोड़ता है।
2. त्रिपक्षीय राजमार्ग मणिपुर में मोरेह को, म्यांमार से होते हुए, थाईलैंड में चियांग माई से जोड़ता है।
3. बांग्लादेश-चीन-भारत-म्यांमार आर्थिक गलियारा (कॉरिडोर) उत्तर प्रदेश में वाराणसी को चीन में कुनमिंग से जोड़ता है।
उपर्युक्त में से कितने कथन सही हैं?
सही विकल्प 3 (कोई नहीं) है।
- कथन 1 सही नहीं है: राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना के अंतर्गत, पूर्व-पश्चिम गलियारा असम के सिलचर को गुजरात के पोरबंदर से जोड़ता है (न कि डिब्रूगढ़ और सूरत को)।
- कथन 2 सही नहीं है: भारत-म्यांमार-थाईलैंड त्रिपक्षीय राजमार्ग म्यांमार से होते हुए मणिपुर (भारत) के मोरेह को थाईलैंड के माई सोत से जोड़ता है, न कि चियांग माई से।
- कथन 3 सही नहीं है: बांग्लादेश-चीन-भारत-म्यांमार आर्थिक गलियारा (BCIM-EC) ढाका और मांडले होते हुए भारत के कोलकाता को चीन के कुनमिंग से जोड़ता है, न कि वाराणसी से।